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20251111

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航งง คค空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝εïз图，提出“3+7ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ+N”国际航空枢纽功能体系。

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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机ʚɞღღ场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木˙ϖ˙齐去年GDP仅为4502.1&#;,&#;,&#;6亿元，排名全国第74位。

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国.˗ˏˋ♡ˎˊ˗际航线虽然多，但不强。比如งง คค国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯ฅ ฅ一一条向东直飞的国际和地区航线。

国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外ʚ ɞ用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330,,,;-300宽体机，在机载娱乐系统加入了ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导,,,;意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈+7+N”&#;,&#;,&#;国际航空枢纽功能体系。

以西安咸阳机场为ᕱ ᕱ例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高ᕱʕ•̫͡•ོʔ ᕱ居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游,。,。,。的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之,。,。,。一，新ᕱ ᕱ疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。